一氧化碳中毒俗稱煤氣中毒，很多人知道這種中毒事故大多發生在室內，其實，當汽車處於密閉空間，坐在車裡開暖風容易發生一氧化碳中毒事故。

為什麼在車內會一氧化碳中毒

汽車內暖氣的實質，是發動機的冷卻係統在給發動機散熱的過程中，用一個小風扇把部分熱量導入車內，從而實現給車內取暖的效果。因而在發動機怠速運行時，由於燃油燃燒不充分產生的一氧化碳可能因此會進入進氣管，隨著熱氣一起被導入車內，時間久了可能導致一氧化碳中毒。

如何避免車內一氧化碳中毒

而汽車在戶外行駛時，由於發動機轉速快，燃油被完全燃燒，產生一氧化碳非常少甚至沒有，同時空氣流速快使得能夠產生的一氧化碳也快速被稀釋，所以車內一氧化碳的濃度很低。但當車子在封閉的空間尤其是車庫內停駛而暖氣繼續開放，車窗又緊閉時，一氧化碳濃度就會快速升高，因此停車在車內睡覺時一定要開啟窗戶或給發動機熄火，同時不要將車停在密閉空間如車庫等地方。

一氧化碳的中毒機理

一氧化碳被吸入體內後，就會與血液中的血紅蛋白結合生成碳氧血紅蛋白。

空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時，健康成年人可以承受8小時；濃度達到200ppm時，健康成年人2-3小時後，輕微頭痛、乏力；濃度達到400ppm時，健康成年人1-2小時內前額痛，3小時後威脅生命；濃度到800ppm時，健康成年人45分鐘內，眼花、噁心、痙攣，2小時內失去知覺，2-3小時內死亡；濃度達到12800ppm時，健康成年人1-3分鐘內死亡。

（ppm常用來表示氣體濃度，或者溶液濃度。1ppm=1mg/L；對於氣體，ppm表示一百萬體積的空氣中所含汙染物的體積數。）

案例

2013年7月，蘭海高速G75崇溪河主線收費站旁的服務區內，一越野車內6名駕乘人員一氧化碳中毒，其中一名15歲少女因重度一氧化碳中毒搶救無效身亡。

2013年6月26日，在杭州一小區地下車庫，一男一女在車內昏迷，最終搶救無效身亡，車內一直在開空調，發動機怠速運行中。

2013年1月21日，榆樹市五棵樹鎮，兩名男子在一輛大貨車上睡了一夜，一氧化碳中毒身亡。