冬天汽車正確熱車省油又護車

 

 

 

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冬天汽車正確熱車省油又護車 觀看人數:175  

 

冬天來了,到了汽車打不著火的季節才。汽車放了一晚之後,機油粘度變大,很難打著火,即使打著火了,馬上開車就走,對汽車的損傷也會很大,所以呢,熱車變得非常重要,今天我們來教大家正確的熱車知識。

1、為什麼要熱車?

很多人知道要熱車,但並不知道為什麼要熱車。其實,熱車的主要原因在於:車子經過長時間停放,發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。

因此點火後,發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況,大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

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2、著車就走害處大

不知您是否注意到:我們在啟動車輛時通常可發現,轉速表指針會瞬間處在比正常怠速轉速高一倍以上的位置(自動檔車更為明顯)。

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在車輛啟動後,怠速時潤滑油還沒有供應到位,所以最容易發生磨損。

根據統計數據顯示,發動機機件部分的磨損有超過90%的比例,是在冷車發動後三分鐘內造成的。

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3、原地怠速熱車不可取

或許有人會說:既然冬季著車後不能立即正常行車,那就先把車打著怠速,等發動機轉速回落到正常水平,水溫表指數也上來後,再行車不是更好?這是不好的習慣哦。

正確的熱車方法應該是,在發動一分鐘後上路,但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,發動機轉速以不超過3000轉為限,一般保持2000轉,否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。

待發動機溫度上升至正常工作溫度後,再恢復正常駕駛即可。

4、正確的熱車方法

冬季啟動後,水溫會低於正常溫度,要等到水溫正常後才可以逐漸加速。

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點火著車後在原地稍作等待(等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間,一般不超過一分鐘)。

例如車輛剛著車時轉速在2000轉以上,約30秒~1分鐘以後,看發動機轉速表指針下降到約1200轉(但此時還沒降到正常怠速800~1000轉),且已基本穩定無明顯波動,車身也沒有明顯的抖動,這種情況下就可以掛檔起步了。

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5、冷車上路轉速控製在2000轉以內

自動檔車應在D檔維持2000轉以下行駛3~5分鐘,一般地,車況良好的自動擋車即使不踩踏油門,其怠速時的低轉速也足以使車輛緩慢向前行走。

此時自動變速箱不會升檔,變速箱內的油液得以充分循環,油液粘度逐步恢復正常。同樣地,當水溫表指針上升近60℃(水溫表的三分之一格以上),才可正常加速。

冬天汽車正確熱車省油又護車

手動擋和自動擋車型是有區別的:

手動擋車型

建議先掛一檔不踩油門,依靠此時發動機低轉速緩慢行駛3~5分鐘,控製車速在20-30km/h緩慢前行,當水溫表指針上升到到近60℃(水溫表的三分之一格以上),才可按序逐步加速升檔。如果過程中遇到需要踩油門通過的路段,可淺踩油門,主要別讓發動機轉速超過2000轉。

自動擋車型

自動檔車應在D檔維持2000轉以下行駛3~5分鐘,一般地,車況良好的自動擋車即使不踩踏油門,其怠速時的低轉速也足以使車輛緩慢向前行走。

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同樣地,當水溫表指針上升近60℃(水溫表的三分之一格以上),這時變速箱內的油液得以充分循環,油液粘度逐步恢復正常,才可正常加速。

所以呢,冬季熱車可根據不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環境而略有不同,並無統一模式可循,也不可生搬硬套。

我們只要掌握一個重要原則—— 冬季熱車應當是一個平穩升溫、漸進加速的動態過程。不宜長時間原地怠速,初始起步後,一定要先低轉速緩行,切記不可有過早深踩油門、急加速、急剎車等劇烈操控行為。

你還有哪些冬季熱車技巧?

 

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