女兒的這個幼稚的想法，竟然改變了他的人生。

這車只有一個輪子。

但過障礙物完全沒有問題。

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上緩坡輕鬆自如

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可以適應大部分路況

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這輛神車的誕生

這還要從8年前的一件小事說起。

8年前，波蘭裔工程師帶著他13歲的女兒出門釣魚。旅途中女兒對他說：「爸爸，我一直想要在動畫中看到的獨輪摩托車，你能把它做出來嗎?」

Chris 問：「它長什麼樣?」女兒畫了一張速寫，整個旅途中他們都在討論這件事。

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草圖的原型正是漫畫《龍珠》裏的獨輪車

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Chris 怎麼也不會想到，

女兒的這個幼稚的想法

竟然改變了他的人生。

Chris覺得賽格威使用的自平衡技術可以應用在這上面。如果我們加上一個大輪胎的話……這也不是不可能。所以Chris開始思考這個事情，並逐漸沉迷於此。

Chris自己懂點技術，在網際網路上搜索可能阻止他成功的部分，但是沒有找到，Chris感覺這不算什麼難事。

2008年，陀螺技術開始變得很便宜。

Chris尋找馬達控製器和伺服馬達等類似的東西。有趣的是Battlebots這個節目和其他機器人競賽湧現出了無數製作機器人用的控製器、電路板和馬達的家庭式工業怪才，這些東西對他的設計大有幫助。因此，Chris 能很容易的在網上購買到這些零件，然後畫幾張草圖研究如何將它拚裝在一起。

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很神奇的是這些事情只需要坐在電腦前，通過網路就能完成。

Chris找到了一個能為他提供所有軟、硬體的小夥子，因為他註冊了一個網站並在上面發布了一個製作木製賽格威的項目，所需要的其他東西也都能在那裡找到。

Chris從網上買來的材料

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接著Chris聽了機械加工車間的課，

用學到的技術製作出了第一個模型。

Chris在汽車業花了15年的時間設計重型裝置機器，還算是一個相當不錯的機械工程師。另外他還在消費者產品開發部門了製造額5年的電路板和電子及通訊設備，所以清楚如何與這些玩意打交道。

Chris的工作室

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第一輛原型車只是一次試水。Chris把山地車的支架切成兩半，拆掉座椅並將車把手裝在那裡，在背部的置物架上放上泡沫。然後試試能不能騎起來。

但這似乎是不可能的

第一款模型

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這個版本的外形像飛機的鋁製原型車，希望它過彎的時候能像硬幣一樣滾到角落。但是真正實施的時候才發現這是不可能的。

第一版鋁製原型機

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你很難騎著它走直線，因為它只是一個輪子上的坐墊。可以保持前後平衡，但是沒有可以左右轉向的東西。

雖然看著比較low

但是已經可以騎著遛彎了

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Chris和軟體男合計說「怎麼辦?」他們設想了無數個瘋狂的點子，比如旋轉的飛輪一邊加一個輪子。

到最後他們覺得應該加一個方向盤。但是理論上這說不通，因為只有一個輪子，方向盤如何運作?不過最終還是加上了方向盤，軟體男配置好相應的軟體。

Chris騎上它就像騎自行車一樣。

我騎了15分鐘，一直在做八字形環繞。

「它真的震撼到了我，因為效果非常好。」

第二版原型機

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「然後我們將它重新拿回工作室，焊接車身板面、組裝、噴漆，申請專利並拍攝了幾個視頻並上傳到網上。看到視頻的點擊量越來越多，於是Chris意識到人們是真的喜歡這個東西，它是可行的。」

YouTube上點擊已經超過1800萬次!

「而直到我們騎著它到市區轉，才使我們意識到這個產品太棒了。

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騎到街上人們會掏出手機拍照，

簡直是裝逼神器，

還附帶撩妹屬性。

就連警察老司機都對這輛神車刮目相看

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第二版成功讓Chris信心大增，但是他還想它像摩托車一樣合法上路，25英裏每小時，功率750瓦，加上懸掛，更大的座位上，euro的造型...

所以Chris賣了房子，加上其他的積蓄花了45,000美元來做這一版的車。

第三版原型機

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這個第三版在許多方面都失敗了。75W的功率並不足以提供所需動力。我們加的懸掛使車把於內置於車輪的陀螺儀分離了。

「以前的驅動方式是推動把手加速，拉動把手減速。但是加上懸掛之後就感覺像是在推拉一個棉花糖，這是我在畫圖時完全沒想到的。當我坐上並駕駛的時候，OMG像是假的車一樣。」這時Chris明白對於這樣的車，做減法比堆砌功能更重要。

初創的時候，並沒有太大的預算來做大量的工程樣機。你沒法叫上五六個製造商和一些員工進行試驗，並不斷重複。你沒有錢去準備測試台和測力計，唯一能做的就是一次性做到最好。

有意思的是當Chris把它放到網上的時候，收到許多郵件說要訂購它，因為看起來很酷。

「有5個人願意分別提供25,000美金給我們來繼續這個項目，我也掙紮著希望能夠得到。」

就是在這個時候Chris遇到了他的運營人TonyHumpage，他擁有MBA學位，是一個運營過許多初創公司的老牌英國小夥。他相當於Chris的左膀右臂。

他對我說：「如果你再繼續下去，那麼你的餘生就只能囿於這個車庫裡製作獨輪車。所以停止吧，我們來擬一份商業計劃書，看看能否把這個東西大規模生產。」

我們從那時就一起合作，撰寫了計劃書並在第一次就籌集到了130萬美元。

他將我帶出了典型的發明者困境。發明者總是受挫，然後為了改進發明而回到作坊去重複打磨一個東西，想著是為了增加價值但有時候並非如此。

「有時候你需要停止這樣做，並嘗試去做一些其他的事情。對於我來說就是成為一個公司的CEO和經理，開始一段全然不同的人生旅程。」

如今Chris成立了自己的公司

開始謀劃獨輪車的量產

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因為這項發明，

Chris還登上了TED講台。

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經過一係列改進，

這輛獨輪車將在今年10月份實現量產。

售價在3500美元左右。

Chris相信對於擁擠的城市交通，

這樣的車是非常實用的。